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强！赛轮飘移车队称霸D1飘移赛青岛站

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中国工程机械信息

10月20号，为期两天的D1 GRAND PRIX 飘移大奖赛青岛站激情开赛，来自中国、日本、泰国等国家的50多位顶级飘移车手出征迎战，上演了一幕幕惊险刺激的激烈角逐，硝烟持续弥漫，引擎轰隆更是响彻天际。实力战队赛轮飘移车队一路过关斩将，勇夺本站冠军，继2018 D1杭州站、北京站斩获亚军及全场最高追走得分等佳绩后，再次登顶巅峰！

D1 GRAND PRIX 国际飘移大奖赛，是少数得到FIA（国际汽车联合会）认证的世界级专业汽车赛事，被称为“飘移界的F1”。D1 飘移赛自2016年正式进入中国，不但向世界40个举办飘移竞技的国家作了榜样，更为小额贷款国内外各个飘移车手提供更先进的竞技舞台。

对于优质轮胎来说，如此顶级赛事，实属检测产品最好的场地。今年5月，赛轮飘移车队在广饶举行2018 D1 GRAND PRIX 飘移大奖赛中国杯出征仪式发布会，宣布加入今年的比赛，随之更在北京站及杭州站的比赛中惊艳全场。如今，带着必胜的决心，赛轮飘移车队向世界宣告，王者归来！

赛轮飘移车队明星车手日比野哲也

据中国轮胎商务() 了解，本站赛事赛轮车队配备了赛轮品牌半热熔赛车专用胎的三台赛车，飘移过程中，无论是风驰电掣的单走环节还是巅峰对决的追走比赛，赛轮车队都表现抢眼。压倒性的速度、完美的滑行飘伊宁移姿态和大角度的甩尾动作，无一不考验着轮胎抓地力和胎侧刚性等每一处的极限性能。据赛轮轮胎相关负责万能实验机在各行各业的利用推动中国实验机市场大力发展人介绍，为了将900马力的发动机性能发挥到极致，赛轮研发中心从提高胎面抓地力入手，根据车手驾驶风格，量身打造轮胎配方，采用质地柔软的胎面，防弹材料和钢丝补强刚性，从而获得更加优异的性能，让赛车驰骋赛场、操控自如。

赛轮飘移车队明星车手日比野哲也在接受采访时对赛轮产品给予了极高评价：“在过去的测试中，赛轮飘移胎一直保持着优异性能及稳定的品质，车队一路走来斩获了多项优异赛绩，其中赛轮轮胎功不可没！”

赛轮飘移车队明星车手光纤设备日比野哲也和中国轮胎商务亲切合影

据悉，与其他飘移赛事相比，D1比赛对轮胎抓地性能和操控性有着更高的要求。而对于品牌厂商来说，飘移胎有着异于其他产品的开发难度，其原因不仅源于轮胎严苛的使用条件，更取决于用户不同需求而产生的各种评价标准。据介绍，在产品研发过程中，赛轮集团投入大量资金，尝试了各种技术应用，从花纹设计、配方改良到结构优化，均倾注了技术团队大量的心血，最终得以交出了在操控性、抓地性有着完美表现的产品。值得一提的是，据赛轮集团相关负责人透露，这些技术日后将用于普通轮胎的生产上，全面提升产品性能，这对消费者来说不失为一大利好消息。

在轮胎自主设计方面

宝剑锋从磨砺出，一场场顶级赛事的磨练，让赛轮产品展露锋芒，惊人造板万能实验性能够依照国标要求完成对刨花板、胶合板、中密度纤维板、细木工板进行平面抗拉强度、静曲强度和弹性模量、握螺钉力、内结合强度、表面结合强度等多种力学性能实验的实验机艳四座。随着时间的推移，相信这个民族自主品牌将征服更多观众，在属于自己的赛道上纵横驰骋！

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